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【新春走基層】春運日記:子夜里護航春運

來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)

2022年春運大幕拉開,很多人響應(yīng)號召就地過年,車站里、車廂里少了些熙熙攘攘。但在北京南站的站場里,像每年的春運一樣,一到子夜,頭燈、手電交換閃爍,號子聲、機器聲演奏交響……

1月19日0時30分,周圍居民樓窗戶的燈光都已熄滅,人們洗去一日的勞累進入夢鄉(xiāng)時,北京高鐵工務(wù)段北京南維修工區(qū)工長閆根緩緩打開了進入高鐵線路的通道門,他們要利用夜間高鐵不開行的“天窗”時間,爭分奪秒地對北京南站的道岔設(shè)備進行檢查維護。

短短的幾分鐘,16名作業(yè)人員帶著各類工具上線完畢,準(zhǔn)備開始當(dāng)天的工作。一個個閃爍的頭燈與天空中的星斗遙相呼應(yīng),大家精神抖擻,干勁十足。

當(dāng)日“天窗”作業(yè)的任務(wù)是對京津城際和京滬高鐵部分線路進行搗固?!罢覝?zhǔn)位置,控制力度,開始!”隨著閆根一聲令下,一場為高鐵線路 “松骨按摩”的搗固作業(yè)開始了。

搗固作業(yè)就是人工操作小型搗固機,通過高頻次的震動,對線路軌枕間的石砟進行夯實,以提高高鐵有砟線路道床強度,列車通過時就會更加平穩(wěn)。

“大伙注意安全,今晚的任務(wù)可不輕,要完成50根軌枕空的搗固呢!”閆根在轟隆隆的搗固聲中不斷囑咐大家作業(yè)中的注意事項:“不要緊貼枕木,也別離得太遠,始終控制在100毫米的位置”“傾斜角度找好后一定要保持住,垂直搗固可就白干了”……閆根一邊拿著五六十斤的工具干活,一邊提高嗓門對大家說。

在他的帶領(lǐng)下,作業(yè)項目安全有序地進行著,從測量、選址、搗固,到扒砟、回填、復(fù)測質(zhì)檢,整套流程行云流水、一氣呵成。零下7度的冬月夜,寒氣逼人,呼吸間能哈出團團白氣,但大家依舊充滿干勁。

“今日作業(yè)已全部完成,檢查良好,現(xiàn)在開始清場!大家注意腳下安全,將上線帶來的東西全部帶走,確認現(xiàn)場無遺留?!?/p>

3時50分,閆根完成最后的清點,下線。

“調(diào)度您好,帶班人閆根,現(xiàn)在作業(yè)完畢,現(xiàn)場清場徹底,安全無事,人員機具已全部下線,作業(yè)門鎖閉良好,請求銷點?!遍Z根向調(diào)度匯報完后放下電話,轉(zhuǎn)身對大家說“今天天氣寒冷,任務(wù)繁重,但是大伙兒3個多小時就完成了50根軌枕的工作量,辛苦啦!”

2008年,隨著中國第一條時速350公里高鐵京津城際的前期介入和開通,閆根就來到了北京南工區(qū),在這里一干就是14年。在這14年里,每年的春節(jié),閆根都是陪著北京南站站場里的這些道岔、線路、石砟過的,在這里默默堅守,守護萬千旅客回家團圓,然而這樣的“年”在閆工長和工友們眼中格外有意義。

只要線路上駛過一輛高鐵,閆根和同事們也要確保質(zhì)量,讓旅客的歸途更安全、更溫暖。夜間“天窗”作業(yè)完畢,此時,東方尚未泛白。兩條鋼軌,經(jīng)歷了一夜“松骨按摩”之后,舒展在首都大地上。(中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 佟明彪 通訊員 王天旗 井芳)

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