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東段成功“熱滑” 杭州機場軌道快線7月將具備通車條件

來源:中國新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)杭州3月11日電(記者 黃慧)記者11日獲悉,作為杭州地鐵三期建設工程開工最晚、難度最大的線路,杭州機場軌道快線已進入沖刺攻堅期,將在7月具備通車條件。

目前,杭州機場軌道快線東段(靖江站-御道站)順利完成“熱滑”,向建成目標邁進一大步。

據(jù)悉,該段線路全長25公里,設站6座,分別為靖江站、蕭山機場站、蕭山科技城站、蕭山高教園區(qū)站、錢江二路站、御道站(均為工程名),除靖江站、蕭山機場站外,其余4座車站均為高架站。

御道站-蕭山科技城站是機場軌道快線與彭埠大橋的合建段,它改變了地鐵項目以往采用隧道方式穿越錢塘江的方式。當藍色列車緩緩從橋上開過,杭州地鐵首次實現(xiàn)“踏浪飛渡”。

據(jù)介紹,杭州機場軌道快線(御道站-蕭山科技城站)完成“熱滑”后,開始進行列車調(diào)試等相關工作,地鐵軌行區(qū)將實行封閉管理,嚴禁任何人員擅自侵入地鐵限界。

據(jù)悉,杭州機場軌道快線起于苕溪站,自西向東敷設,連接杭州西站樞紐、西湖文化廣場、杭州東站樞紐、杭州蕭山國際機場,止于靖江站,全長約59公里,設車站15座。

目前,杭州機場軌道快線正全力沖刺,14座車站和8座風井主體結構已完成,鋪軌、機電安裝和裝修施工同步進行。(完)

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