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歷經(jīng)634天建設(shè) 四川涼山德會(huì)高速最長(zhǎng)高瓦斯隧道貫通

來源:中國(guó)新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)成都4月7日電(記者 王鵬) 記者7日從蜀道集團(tuán)獲悉,歷經(jīng)634天的長(zhǎng)距離穿越,位于四川涼山彝族自治州的德會(huì)高速和平隧道當(dāng)日實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。截至目前,該高速整體建設(shè)施工任務(wù)已完成68.4%。

和平隧道位于涼山州會(huì)理市,其左線長(zhǎng)2001米,右線長(zhǎng)2007米,是德會(huì)高速最長(zhǎng)高瓦斯隧道。全隧均為IV、V級(jí)圍巖,圍巖以強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化泥巖、頁巖、粉砂巖為主。進(jìn)出口均淺埋偏壓進(jìn)洞,進(jìn)口端位于滑坡堆積體,進(jìn)洞難度極大,淺埋段施工隨時(shí)面臨仰坡變形失穩(wěn)、拱頂下沉、洞內(nèi)坍塌、冒頂、涌水及沉降超限等風(fēng)險(xiǎn)。

記者了解到,針對(duì)地質(zhì)情況極為復(fù)雜、施工難度大、技術(shù)要求高、安全風(fēng)險(xiǎn)高、瓦斯治理難度大等困難,建設(shè)者利用瓦斯隧道“五大系統(tǒng)”、一體化污水處理設(shè)備、短臺(tái)階進(jìn)尺、智慧工地、智能二襯臺(tái)車等技術(shù)手段,有序推進(jìn)隧道施工建設(shè)。

德會(huì)高速公路全長(zhǎng)約78公里,起于涼山州德昌縣錦川鎮(zhèn),止于會(huì)理市南閣鄉(xiāng),順接宜攀高速南閣樞紐互通。該項(xiàng)目建成通車后,涼山州州府西昌至?xí)淼男熊嚂r(shí)間將由原來三個(gè)多小時(shí)縮短為一個(gè)半小時(shí),將徹底改變會(huì)理、會(huì)東與安寧河平原的交通閉塞狀況,促進(jìn)攀西地區(qū)的礦產(chǎn)、旅游、農(nóng)業(yè)等資源與成都、重慶、昆明快速連接,全面助力攀西地區(qū)實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興。(完)

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