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【全球新視野】躍躍御市:理想先破十萬輛,小鵬、蔚來寄望新品刺激銷量

來源:中國經濟網 王躍躍

6月1日,幾家國內造車新勢力的銷量數(shù)據如期而至。從單月數(shù)據來看,排名前五的新勢力延續(xù)著此前的銷量排序,而增長勢頭強勁的理想再次刷新單月交付紀錄?;谶@一優(yōu)勢,理想在今年前5個月的累計銷量率先突破10萬輛,全年還有望站上20萬輛的臺階,進而達成其25-30萬輛的銷量目標。

相比之下,對照既定的銷量目標,其它新勢力的完成情況未達預期。不過,隨著新品的交付,小鵬汽車相信自身將迎來轉折點。何小鵬自信地表示,“我相信G6將成為中國20至30萬元新能源SUV市場熱銷爆款,帶動小鵬汽車總交付量在三季度同比和環(huán)比取得遠高于行業(yè)增長速度,成為組織架構調整后的第一個銷量拐點”。而蔚來汽車對于剛剛上市的全新ES6也同樣寄予厚望。

6月1日,幾家國內造車新勢力的銷量數(shù)據如期而至。數(shù)據顯示,5月,理想、哪吒、零跑、小鵬和蔚來的銷量分別為28277輛、13029輛、12058輛、7506輛、6155輛,同比分別增長145.97%、18.3%、19.8%、-25.9%、-12.4%;前5個月的累計銷量分別為106542輛、50285輛、31293輛、32815輛、43854輛,同比分別增長124.87%、0.62%、-23.18%、-38.88%、7.66%。


(資料圖片)

另據問界和創(chuàng)維汽車官方發(fā)布的數(shù)據顯示,5月,AITO問界系列交付新車5629輛,環(huán)比增長22.7%;創(chuàng)維汽車共交付1497輛,海外出口672輛,環(huán)比4月增長27.31%。

從單月數(shù)據來看,排名前五的新勢力延續(xù)此前的銷量排序,其中,增長勢頭強勁的理想再次刷新單月交付紀錄。值得一提的是,理想汽車連續(xù)三個月交付超2萬輛,旗下理想L7連續(xù)兩個月交付量破萬輛。

基于這一優(yōu)勢,理想在今年前5個月的累計銷量率先突破10萬輛,全年還有望站上20萬輛的臺階,進而達成其25-30萬輛的銷量目標。

“5月理想汽車的營業(yè)收入(含增值稅)超過了100億元,這是公司歷史上第一次實現(xiàn)了百億級的月收入,也為2023年突破1000億元的營業(yè)收入目標奠定了堅實的基礎”,理想汽車董事長兼 CEO 李想表示,“組織流程的全面升級,給理想汽車帶來了全面經營能力的提升,也讓經營質量和效率實現(xiàn)了螺旋上升。智能電動車和組織流程,是理想汽車最重要的兩大產品”。

相比之下,對照既定的銷量目標,其它新勢力的完成情況未達預期。據中國經濟網記者此前梳理的數(shù)據顯示,哪吒、零跑、小鵬、蔚來和創(chuàng)維在2023年的銷量目標分別為25萬輛、24萬輛、20萬輛、25萬輛、20萬輛、4萬輛。

不過,隨著新品的交付,小鵬汽車相信自身將迎來轉折點?!拔覀兪卓畈捎肧EPA 2.0技術架構的新車型G6將會在2023年6月正式上市,我相信G6將成為中國20至30萬元新能源SUV市場熱銷爆款,帶動小鵬汽車總交付量在三季度同比和環(huán)比取得遠高于行業(yè)增長速度,成為組織架構調整后的第一個銷量拐點”,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在日前舉行的2023年第一季度財報電話會議上表示,“第四季度,小鵬汽車將推出內部命名為X9的MPV,將推動小鵬汽車銷量再上一個臺階”。

今年上海車展期間,小鵬汽車推出了SEPA 2.0“扶搖”全域智能進化架構。據了解,該架構由小鵬汽車經過5年探索,累計研發(fā)投入超百億,匯聚了小鵬汽車在動力補能、智能體系、整車智造等領域的最核心技術,可兼容多個研發(fā)平臺,可拓展三廂轎車、兩廂車、運動轎跑、休旅車、SUV、MPV、皮卡等多品類車型。

在全面提升體系化造車效率的同時,小鵬汽車還通過組織架構調整,實現(xiàn)銷售服務能力和效率的提升。4月12日,小鵬汽車宣布已經完成了階段性的組織架構調整。小鵬汽車總裁王鳳英全面負責產品規(guī)劃與銷售服務體系,進一步強化品牌營銷。

何小鵬還透露,“未來,小鵬汽車將繼續(xù)對渠道進行調整,對現(xiàn)有銷售網絡進行優(yōu)勝劣汰,在提高一、二線城市銷售網絡效率的同時,將在三、四線城市引入更多優(yōu)秀的經銷商合作伙伴”。

“2023年第一季度,我對公司的戰(zhàn)略、組織和管理團隊進行了果斷的調整。我很有信心在接下來的幾個季度打造產品銷量、團隊士氣、客戶滿意度和品牌口碑的正循環(huán)”,何小鵬自信地說。

無獨有偶,蔚來汽車對于剛剛上市的全新ES6也同樣寄予厚望。蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪此前曾表示,全新ES6毫無疑問會與ET5成為整個蔚來產品線的“當家花旦”,一個是中型轎車,一個是中型SUV,都是定位在高端市場里面最大的產品細分市場。(中國經濟網記者 王躍躍)

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