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通訊!向空客下單、11.8億賣子公司 南方航空系列舉措釋放何種信號?

來源:英為財情


(資料圖片)

財聯(lián)社9月23日訊(記者 陸婷婷)南方航空(600029.SH)昨日公告披露出售控股子公司股權、廈航向空客購買飛機等事宜。值得注意的是,本次出售股權之后南航將不再持有標的公司股權,引入空客系列飛機意味著廈航保持多年的全波音機隊紀錄將被打破。

根據(jù)公告,南方航空擬以約11.8億元向控股股東南航集團出售南航通用航空有限公司(下簡稱“通航公司”)約57.9%股權。公告中指出,此舉有利于南方航空進一步聚焦主業(yè),收到的現(xiàn)金對價將用于補充流動資金。

記者以投資者身份致電南方航空,相關工作人員回復,“出售股權是公司內(nèi)部戰(zhàn)略調(diào)整,具體以公告披露的信息為準。”

值得關注,2020年11月,通航公司通過混改引進雙百壹號、南方電網(wǎng)、南航資本控股、珠海通航通投資等四家新股東,而通航公司也由南方航空全資子公司變身控股子公司(南航持有其約57.9%股權)。

一位資本市場律師向財聯(lián)社記者表示,通航公司作為南航集團國企改革“雙百行動”混改公司之一,在深化國企混改的背景下,不排除南航集團將通航公司作為深化混改對象,推動其上市。目前,已經(jīng)有不少國企在推動混改公司上市。

此外,在發(fā)布出售股權相關事項時,南方航空亦官宣與空客公司的飛機交易訂單。公司控股子公司廈門航空于9月22日與空客公司簽訂協(xié)議,向空客公司購買40架A320NEO系列飛機,基本價格約為48.48億美元(約為人民幣338.38億元)。實際交易中空客公司給予廈航較大優(yōu)惠幅度,此次購買飛機的實際價格將低于上述基本價格。

受多因素影響,航司上半年業(yè)績承壓。財務數(shù)據(jù)顯示,廈航上半年營收規(guī)模下降,凈虧損達16.53億元。而此次交易訂單,廈航擬通過業(yè)務營運、銀行貸款或其他融資方式提供購買資金,先分期支付部分預付款,然后于每架飛機交付日再付清余款,40架A320NEO系列飛機計劃于2024—2027 年分批交付廈航。

值得一提的是,按計劃,廈航未來還將接收17架新的737MAX飛機,但該機型受空難影響在我國民航市場尚處停飛狀態(tài)。

資深民航專家、廣州民航職業(yè)技術學院副教授綦琦向記者表示,其實廈航意向引進空客飛機已有多年,737MAX飛機交付節(jié)點存在不確定性,廈航作為航司第二梯隊的排頭兵,運力需要增加。從運營成本角度,未來隨著相關機型復飛和交付如期進行,不排除廈航會和母公司南航集團做機型置換的可能性。

(編輯:曹婧晨)

標簽: 南方航空

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