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航運業(yè)有所回暖 預(yù)計短期燃料油期貨寬幅震蕩走勢

來源:亞匯網(wǎng)

8月4日盤中,主力合約震蕩運行,最高上探至3663元。截止發(fā)稿,燃料油主力合約報3623元,漲幅0.69%。


(相關(guān)資料圖)

燃料油主力小幅上漲0.69%,對于后市行情如何,相關(guān)機構(gòu)該如何評價?

機構(gòu)

核心觀點

國信期貨

短期燃油盤面走勢主要由原油驅(qū)動

中財期貨

成本支撐為主,高硫強于低硫

大越期貨

短期燃油預(yù)計震蕩偏多運行為主

國信期貨:短期燃油盤面走勢主要由原油驅(qū)動

國際方面,近期新加坡地區(qū)燃料油大幅回升,截至8月3日當(dāng)周,新加坡地區(qū)燃料油庫存約為2292萬桶。目前亞洲市場供應(yīng)相對寬松,船運逐漸進入淡季,船用油需求表現(xiàn)一般,但是中東等國進入發(fā)電旺季之后,燃料油進口需求增加,帶動新加坡地區(qū)燃油凈進口數(shù)量走低。國內(nèi)方面,近期國內(nèi)燃料油需求仍表現(xiàn)較前期有所好轉(zhuǎn),下游整體上漲帶動焦化利潤小幅修復(fù)嗎,BDI指數(shù)近期修復(fù)回升,航運業(yè)有所回暖。短期燃油盤面走勢主要由原油驅(qū)動,近期市場對國際油價信心較強。操作建議:逢低。

中財期貨:成本支撐為主,高硫強于低硫

供給端,俄羅斯成品油出口已經(jīng)有了縮減跡象,但沙特加大了俄羅斯燃料油的進口量,短期高硫供給收縮或不明顯;中東低硫燃料油煉廠開始逐步投產(chǎn),中期低硫燃料油的供應(yīng)恐會增加。夏季用電高峰到來,整體高硫燃料油依然有支撐。柴油裂解價差走弱,天然氣價格下跌,對同屬清潔能源的低硫燃料油有抑制作用。但受到船運指數(shù)增加的影響,船用需求短期或有支撐。預(yù)計短期寬幅震蕩走勢,成本支撐為主,高硫強于低硫。

大越期貨:短期燃油預(yù)計震蕩偏多運行為主

隔夜原油價格回升,燃油基本面平穩(wěn)向好,短期燃油預(yù)計震蕩偏多運行為主。FU2309:日內(nèi)3580-3650區(qū)間偏多操作。

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