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每日快看:美國柴油短缺情況正在迅速惡化 通脹壓力恐加劇

來源:英為財情

財聯(lián)社10月31日訊(編輯 牛占林)美國和全球柴油供應(yīng)嚴重不足可能推高燃料成本,進一步加劇通脹問題,在寒冬即將來臨之際引發(fā)擔憂。


(資料圖片僅供參考)

美國燃油供應(yīng)商曼斯菲爾德近日發(fā)布警告稱,美國東南部的柴油短缺情況正在迅速惡化,預(yù)計馬里蘭州、弗吉尼亞州、阿拉巴馬州、喬治亞州、田納西州、北卡羅來納州和南卡羅來納州等地區(qū)將受到嚴重影響。

曼斯菲爾德公司表示,由于柴油供應(yīng)形勢正在迅速惡化,將把預(yù)警級別調(diào)至4級,并要求東南地區(qū)客戶提前72小時預(yù)約提貨。

拜登政府表示,正在密切關(guān)注柴油庫存的狀況,并將努力增加供應(yīng)。此前有消息稱,柴油儲備正在耗盡,如果得不到補充,可能在不到一個月的時間內(nèi)用完,這引發(fā)了人們對能源短缺和價格上漲的擔憂。

美國能源情報署(EIA)數(shù)據(jù)顯示,美國僅剩大約25天的柴油供應(yīng),為2008年以來最低水平。通常情況下,這個數(shù)字應(yīng)該更接近“30+—35+”,即至少30天以上。

一系列因素給柴油市場帶來了壓力,包括疫情導(dǎo)致的煉油產(chǎn)能下降、經(jīng)濟復(fù)蘇期間的需求增加、氣溫下降帶來了對柴油的更多季節(jié)性需求等。與此同時,需求指標仍處于兩年來的最高點,因卡車、農(nóng)業(yè)和供暖使用量增加。

難以擺脫的危機

在進入冬季以及11月中期選舉前,柴油這種用于供暖和卡車運輸?shù)娜剂隙倘币殉蔀榘莸钦囊粋€主要擔憂。

白宮國家經(jīng)濟委員會主任布賴恩·迪斯指出,柴油庫存“低得令人無法接受”,增加供應(yīng)和降低零售價格的“所有選項都擺在桌面上”。

據(jù)一項最新民調(diào)顯示,在即將到來的美國中期選舉中,有28%的美國選民認為經(jīng)濟是決定投票最重要的因素,而22%的選民認為通脹是投票要考慮的首要因素。

咨詢公司伍德·麥肯茲分析師Suzanne Danforth表示,預(yù)計這種短缺將加劇過去40年未曾見過的持續(xù)高通脹。這也可能促使美國陷入衰退,因為價格上漲可能抑制對產(chǎn)品的需求。不過,如果經(jīng)濟放緩,也可能有助于降低柴油價格。

Danforth補充道,柴油價格的上漲會影響到每個人,因為柴油價格會直接影響到制造、運輸和取暖成本。隨著柴油價格上漲,一般可以轉(zhuǎn)嫁到消費者身上的商品成本也會上升,可能造成更大的通脹壓力。

標普全球大宗商品研究主管Debnil Chowdhury指出,隨著進入冬季,柴油需求將會大量增長,庫存下降的同時,供應(yīng)能力卻受到了阻礙。

Chowdhury認為,解決柴油短缺問題的辦法有限,這是一場難以擺脫的危機。

美國能源部長珍妮弗·格蘭霍姆最近幾周呼吁油企:應(yīng)當減少包括柴油和汽油在內(nèi)的“精煉產(chǎn)品”出口,她認為美國國內(nèi)更需要這些產(chǎn)品的供應(yīng)。然而,能源行業(yè)高管反駁稱,出口對于維持全球供應(yīng)非常重要,尤其是在俄烏沖突造成供應(yīng)中斷的情況下。

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